Зарядка аккумулятора в холода.

По мнению большинства экспертов, критичный срок службы современного автомобильного аккумулятора массового сегмента составляет 3-4 года. Mercedes gle диски служат дольше. По его истечению следить за состоянием АКБ надо особенно внимательно - не ровен час, подведет. Тем более зимой, когда нагрузки значительно возрастают. Стартеру для запуска двигателя необходимо мощность в 2-3 раза большая, чем летом. С другой стороны, при остывании электролита до -10 °C емкость АКБ сокращается до 80 %. Падение еще на 10 градусов сокращают ее до 60-65 %.

При -30 °C остается только половина, а при -40 °C - лишь треть от того, что АКБ выдала бы, будь она теплой. Так что накануне холодов надо обязательно проверить зарядку аккумулятора. Для 12-вольтовой АКБ напряжение должно быть не ниже 11 В. В противном случае батарею лучше заменить, не дожидаясь пока машина перестанет заводиться.

Автомобильные аккумуляторы подразделяются на обслуживаемые, частично обслуживаемые и необслуживаемые. Первые это чистой воды архаизм, сегодня встречается довольно редко, но, тем не менее, они еще попадаются. Судя из названия, данные батареи подразумевают замену как отдельных банок, так и полностью всего содержимого. Сторонники тюнинга их меняют на более современные, как меняют старые диски на диски Mercedes class, например.

Частично обслуживаемые сейчас наиболее распространены, как кованые диски на заказ. Их обслуживание сводится к поддержанию регламентированного уровня электролита. Для доливки дистиллированной воды предусмотрены крышки на верхней плоскости АКБ. Использовать кислоту ни в коем случае нельзя. Уровень проверяется по отметкам на корпусе (как правило, две отметки, показывающие минимальный и максимальный предел).

Необслуживаемые не требуют человеческого вмешательства на протяжении всего срока службы благодаря использованию специального состава пластин и конструкции системы конденсирования.

Кроме того, АКБ различаются по используемым технологиям. Традиционные - свинцово-кислотные. В них электролит представляет собой смесь серной кислоты и дистиллированной воды. Более современные AGM- батареи (от Absorbent Glass Mat). В АКБ, построенных на технологии AGM, электролит связан в сепараторе из стекловолокна, который также удерживает активный материал на пластине с равномерным давлением. Потери активного материала при этом сводятся к абсолютному минимуму.