Японский автопром.

У автопрома из Страны восходящего солнца свой, особенный путь. По сравнению с европейским и американским автомобильными рынками японский хотя и значительно меньше по объему, но более разнообразный, как стили дисков BMW. Покупателям предлагают больше вариантов типов кузовов, двигателей и трансмиссий. Хочешь ультрасовременный дизайн - пожалуйста, желаешь авто в стиле ретро - нет проблем. Причем в том и другом варианте под капотом будет один и тот же силовой агрегат, соответствующий современным экологическим нормам.

Только большое разнообразие конструкций наложило свой отпечаток и на рынок автокомпонентов, он тоже более многогранный и при этом самобытный, как кованые диски на заказ. В Японии наряду с всемирно известными брендами представлены и свои, продукцию которых не встретишь в других регионах.

Конструкция автомобилей (которым могут подойти диски для Tank) также существенно отличается. Например, одна известная фирма не стесняется экспериментировать с бензиновыми двигателями, у которых степень сжатия такая же, как у дизеля, при этом они нормально работают даже на нашем бензине.

В области проектирования и производства транспортных средств на водородном топливе японцы продвинулись дальше других. Первые серийные легковые автомобили со всеми управляемыми колесами также появились в Японии. В конструкции трансмиссий также свои приоритеты, японцы единственные в мире массово используют вариаторы, но при этом не доверяют столь любимым европейскими автопроизводителями роботизированным трансмиссиям, отдавая предпочтение классическим автоматическим коробкам передач с гидротрансформатором.

При этом в ближайшее время конструкция машин значительно изменится. К 2025 году выбросы СО, японских автомобилей не должны превышать 105 г/км, эти экологические меры хотя и более жесткие по сравнению с американскими и китайскими, но значительно мягче европейских, где будет действовать стандарт 95 г/км. Японские ограничения позволяют решить экологические проблемы, что называется, малой кровью, с помощью гибридной силовой установки на основе бензинового двигателя и небольшого электромотора.

В последнее время японские бренды большое внимание уделяют технологиям автономного вождения. Во многом это связано с тем, что среди японских водителей становится все больше людей пожилого возраста. Автономные автомобили станут для пожилых людей удобным и безопасным средством передвижения.