Высоковольтные провода.

Последние месяцы осени и первый месяц зимы традиционно считается пиком сезона такого сегмента рынка, как высоковольтные провода. Несмотря на прогнозы аналитиков и ассортиментную политику мировых производителей деталей системы зажигания, высоковольтные провода пока еще остаются весьма востребованной товарной группой, как и кованые диски БМВ х5. Особенно в сегменте отечественных автомобилей, доля которых на российском рынке остается весьма значительной.

Самыми востребованными среди элементов системы зажигания являются свечи, на долю которых в количественном исчислении приходится 78 % от всего рынка данной категории, что эквивалентно примерно 21 млн. штук. В денежном выражении этот показатель составляет немного меньше - 60,7 %. Вторыми в рейтинге, причем как количественно, так и финансово, являются катушки (модули) зажигания. Третье место занимают высоковольтные провода.

Не смотря на основный тренд данного рынка - замену отдельного комплекта высоковольтных проводов на модульную систему, высоковольтные провода по-прежнему - важный компонент системы зажигания, передатчик высокого напряжения от катушки к распределителю и от него к свечам зажигания. Кроме этого провода зажигания выполняют функцию подавления электромагнитных помех, которые могут вызывать сбои в бортовых электронных системах.

Конструкция высоковольтного провода не отличается сложностью: токопроводящая жила, изолирующее покрытие, металлические контакты и колпачки, но требования у производителей и автовладельцев к высоковольтным проводам достаточно высоки (то же самое можно сказать про диски Mercedes g). Они должны выдерживать экстремальные условия высокой и низкой температуры, быть устойчивыми к агрессивному воздействию масел, кислот, грязи, гидравлических жидкостей.

Если анализировать представленность брендов высоковольтных проводов на вторичном российском рынке автозапчастей, то можно отметить, что основу составляет продукция примерно 15-ти брендов, включая товары из Китая. Диски для Changan из Поднебесной также популярны.

Использование низкокачественных высоковольтных проводов приводит к снижению мощности двигателя, увеличению расхода топлива, повышению токсичности выхлопных газов. Неработоспособные провода могут стать причиной серьезного и потенциально дорогостоящего ремонта двигателя, поэтому рекомендовано производить замену проводов, когда пробег составит 70 тыс. км.