Категории колесных дисков.

Автомобильные диски можно разделить на несколько основных категорий. Выделяют две группы: легкосплавные колесные диски и штампованные. В последнее время, первая группа, уверенно, вытесняет вторую. Вряд ли, стальные изделия, когда – то, полностью исчезнут с автомобильного рынка. Универсальность штампованных дисков не сравнима ни с какими другими аналогами, популярными, на данный момент времени.

Основой сплава для изготовления штампованных колесных дисков является высоколегированная сталь. Изначально, диски штампуются. Затем, полученные части изделия, свариваются между собой. Штампованные диски покрывают красочным покрытием и составом, препятствующим образованию окислительных процессов. Преимуществами штампованных колесных дисков считается невысокая стоимость и массовая доступность. Эксплуатация и восстановление таких изделий, не составляет труда. Восстановить поврежденный стальной диск можно в любой автомобильной мастерской. Столкновение с препятствиями на дороге не приводит к расколу. Сам диск сглаживает удар, сохраняя, тем самым, целостность подвески. Кованые диски, относящиеся к категории легкосплавных, являются в этом аспекте, полностью, противоположными. Подвеска страдает, при оснащении легкосплавным комплектом. Ощутимый вес снижает эффективность динамических характеристик транспортного средства.

Алюминиевые литые автомобильные диски производят пи низком давлении из одноименного сплава. Привлекательной характеристикой для автовладельцев является тот факт, что литому колесному диску можно придать любую конфигурацию. Вес литого и кованого диска отличается от массы штампованного. Легкие сплавы наделены лучшей теплопроводимостью. Это позволяет отвести тепло от тормозных механизмов. Литые диски обладают заметно устойчивостью к коррозийным процессам. Из недостатков, стоит отметить разницу в ценовом сегменте. Штампованные диски стоят дешевле. Значительные нагрузки могут привести к расколу литого диска. Восстановлению такие изделия не подлежат.

Максимальным качеством обладают кованые алюминиевые диски. Изготовление подразумевает применение технологии полужидкой штамповки. Но это не тот метод штампования, который используется при производстве стальных колесных дисков. Уменьшение обода направлено на снижение массы без потер прочности. Диск колесный кованый — фаворит, среди существующих аналогов.