Автор: bestrimforcar

Штамповка кованых колесных дисков

Кованые автомобильные диски штампуются и подлежат фрезерной обработке. Выделяют два основных метода, при изготовлении кованых дисков. Производство кованых дисков — раскатка заготовки и объемная штамповка. Горячая штамповка —способ изготовления кованых колесных дисков, наиболее, часто встречающийся, в отечественном производстве. Она подразумевает многократное нагревание заготовки и воздействие мощным прессами, способными обеспечить механическую нагрузку, доходящую, по мощности, до […]

Штампованные колесные диски

Широкое распространение штампованные диски получили, вследствие того, что, основная масса автомобилей, оснащена, именно, таким изделиями, на самом производстве. Колесные диски данного типа востребованы, по причине привлекательной стоимости и хорошей расположенности, к восстановлению, в случае, механических повреждений. Производство штампованного колесного диска проводится методом выдавливания заготовки из стального листа. Штампованный диск состоит из нескольких составляющих, которые, методом […]

Уловки маркетинга при выборе колесных дисков

Титановые колеса —символ качества и эстетики. Титановые автомобильные диски характеризуются, как самые лучшие и надежные. Насколько верное утверждение, стоит разбираться. Эксперты утверждают, что таких дисков, не существует в природе. Колесные диски, выполненные из титана, имели бы, такую заоблачную стоимость, что превышала бы, в разы, ценовой сегмент самого транспортного средства. Цена чистого металла, без каких – […]

Углеволокно для колесных дисков

Первооткрывателями по выпуску колесных дисков, из, угле волокна, стали австралийцы, а именно, одноименная компания Carbon. Они выпустили первый в мире автомобиль, в оснащении, которого, кованые диски BMW и кузов, полностью, изготовленный из карбона. Это автомобиль марки BMW I3. Актуальным и приятным предложением стало снизить массу автомобиля, за счет, новых колесных дисков. Ультрасовременные автомобильные диски предложено […]

Технология производства кованого диска

Особая технология, применяемая при изготовлении кованого колесного диска, предполагает обеспечение продукции, особенными характеристиками качества. Кованые диски —симбиоз прочности и долговечности стальных аналогов и легкости и эстетической привлекательности литых дисков. Изготовление кованого диска —процесс сложный, проходящий в несколько этапов. Начинается все с разогревания заготовки до высочайших температур, достигающих пятисот градусов. Только при соблюдении данного условия, металлический […]

Составные кованые диски

Отличие литых колесных дисков и составных состоит во внешних проявлениях, на первый взгляд. В отличие от литых аналогов, они собираются из нескольких частей, количество которых, варьируется от двух до пяти единиц. Составные колесные диски, претерпевшие повреждения, можно менять по частям, только ту, которая в этом нуждается. За счет конструкции, состоящей из нескольких частей, такие изделия […]

Расход топлива при оснащении легкосплавными колесными дисками

Литые диски относятся к группе легкосплавных. Изготовление таких изделий происходит методом отлива алюминиевого сплава, в специальную заготовку. Там, смесь охлаждается до застывания и приобретения необходимой формы. Колесные диски данного типа получили известность, не так давно, около полу века, назад. Долгое время разработчики из Германии, тестировали разные подходы к производству, прежде, чем добиться успеха. Изначальной задачей […]

Различия между литым и кованым диском

Различия между легкосплавными коваными и литыми дисками, все же, существуют, несмотря на то, что первое визуальное восприятие, говорит об обратном. Схожие внешне, изделия. существенно, различаются, способом изготовления. Ввиду этого момента и характеристики, которыми обладают колесные диски, различаются. Структура металла и состав сплав, используемые в производстве тех и других колесных дисков, идентичные. Применяется сплав алюминия в […]

Производство легкосплавных колесных дисков

Для производства колесных дисков из легких сплавов применяют, преимущественно, алюминий, иногда, магний. Магниевые колесные диски менее распространенные, чем алюминиевые. Бесспорно, магний как металл, значительно, легче, но склонен к скорому образованию коррозию. Ввиду этого аспекта, диски из магниевых сплавов, быстро теряют первоначальные свойства и требуют надлежащего регулярного ухода. Алюминий менее притязательный металл и служит долгое время, […]

Привилегии литых колесных дисков

Предшественниками сегодняшних литых колесных дисков, были изделия, оснащенные тонкими спицами. Входя в повороты, созданная конструкция не выдерживала веса транспортного средства и выходили из строя. Далее, колесные диски стали разрабатываться немецкими конструкторами, которые, в качестве альтернативы, стали использовать стальные листы. Эксперимент потерпел неудачу, за счет тяжести полученных изделий. Применение алюминия, как очередной опыт, потерпело фиаско, ввиду, […]

× WhatsApp