Наличие более — менее адекватного транспортного средства вызывает желание как — то его украсить. Чаще, тюнинг автомобиля, начинается с оснащения титановыми колесными дисками. По заявлениям разработчиков, существование титановых дисков, в полном понимании, под большим вопросом. Такое заявление приводит в недоумение владельцев транспортных средств на титановых колесах. Титановые колесные диски, неоспоримо, обладают хорошими характеристиками, такими, как прочность и анти коррозийность. Удельный вес металла, препятствует возможности создать титановый диск, необходимой толщины, в реальности, он тонкий. Для изготовления алюминиевых легкосплавных дисков, применяются различные сплавы. Легирующие добавки сплавов различаются: магний, кремний и другие. Магниевые диски, на данный момент времени, редкость, хотя, известно о них, еще с восьмидесятых годов прошлого века. Впервые, магниевые диски, были установлены на Alfa Romeo Spider.Те изделия, которые магазин кованых дисков, предлагает, как титановые, таковыми не являются.
Основная масса легкосплавных дисков —алюминиевые. Магниевые диски имеют преимущество в массе изделия, в сравнении с алюминиевым. Приоритетным является только данный показатель. Склонность, к образованию коррозии, вынуждает тщательно ухаживать за дисками, применяя, специальные средства.
Легкость алюминиевых дисков, которую превозносят на каждом углу, с одной стороны, улучшает динамические свойства транспортного средства. Обратный взгляд —нагрузка на подвеску, которая, всю мощь механического воздействия из вне, принимает на себя. Если деталь недостаточно укреплена, регулярные походы в автомобильную мастерскую, вам, обеспечены.
Диск колесный кованый штампуется и обрабатывается на разных технологических машинах. Процесс осуществляется двумя методами: прокаткой и объемной штамповкой, с применением нагретых штампов. На заключительном этапе, проводится финальная обработка, шлифовальные работы и покраска. Обязательным моментом, наносится защитный слой, впоследствии, отвечающий, за отсутствие подверженности коррозии и любых окислительных процессов. Литые диски, зачастую, характеризуются наличием массового производства. В случае, с коваными дисками, такой способ наладить невозможно. Полный цикл производства требует наличия дорогостоящего современного оборудования.
