Технологический процесс ковки, а именно, такой способ обрабатывать металл, известен, давно. На сегодняшний день, кованые диски, одни, из самых популярных. Они пластичные и жесткие, лидирующие, по данным критериев, среди, аналогичной продукции.
О том, насколько, оправданы вложения, в кованые автомобильные диски, ведется, множество, рассуждений. Алюминий добывают из боксидной руды, разделенной, при помощи воздействия, на нее электрическим током. Электролиз — метод, который применяют, для разъединения боксидной руды, на составляющие компоненты, такие, как, железо, кремний. В результате получают чистый алюминий, без примесей. Для того, чтобы наделить сплав, необходимыми химическими и физическими характеристиками, добавляют магний, марганец или медь. Из такого состава формируется базовая составляющая сплава. Производство кованого диска — долговременный процесс, требующий задействования оборудования, обладающего определенными технологическими особенностями. Для того, чтобы базовая основа сплав остыла, ее помещают в формы, в которых, впоследствии, образуются слитки. Из таких слитков, можно делать, множество изделий, универсального назначения, от обыденных кастрюль, до двигателей, авиационного назначения.
Процесс изготовления колесных дисков проходит, при температуре, достигающей, шестисот градусов. Сплав, полученный в результате, разделяют на заготовки и отправляют, далее, на ковку. Правильное название метода производства кованых колесных дисков — горячая объемная штамповка. Метод проводится в специальных закрытых матрицах. Сплющивание заготовок, производители кованых дисков, проводят в секционных формах, где нагревают и сплющивают, при помощи мощного пресса. Далее, заготовке придается объем и форма.
Прочностью будущее изделие, наделяется, во время термической обработки. Проведение штамповки, по протяженности, не должно, превысить, одиннадцати секунд. В противном случае, сплав остынет. Суть термической обработки, в многократном охлаждении и нагревании заготовки. Закалка используется, для изменения структурной части алюминиевого сплава, для того, чтобы кристаллическая решетка приобрела, необходимую, волокнистую структуру.
Заготовки, после процесса прессования, отправляются на строгий контроль качества. Только, после прохождения, запускается новая серия.
