Все автомобилисты, Хотя бы раз в жизни сталкивались с ситуацией на дороге, когда фары другой машины просто ослепляют. Раньше было проще. Корпус фары открывался и, при подношении обычной спички, наделялся свечением. Пример из той истории, когда раньше и солнце светило ярче и кованые диски еще не появились на свет. Все проще и дешевле. Настали совсем иные времена.
Множество модернизаций деталей и комплектующих для автомобиля происходит, как планируется, для облегчения существования владельца автомобиля. На практических примерах, в некоторых ситуациях, происходит все наоборот. То перегорает лампочка, то отказывает корректор фар, что приводит к огромному расстройству. Самое интересное, что корректор фар ломается не только на древних тридцатилетних моделях, но и на дорогостоящих премиальных, выпущенных совсем недавно. Диски mercedes benz — многолетняя история, которая не ломается никогда, в отличии от корректора фар. Некоторым изделиям модернизация идет на пользу.
Выделяют несколько типов корректоров фар: механические, пневматические и автоматические. Корректор выполняет функцию защиты от рассеивания световых пучков и формирования границ. Такие ограничения стали необходимыми в результате усовершенствования головной оптической системы транспортного средства. Раньше, когда скорость движения автомобиля не превышала тридцати километров в час, вряд ли можно было ослепить «летящий» навстречу автомобиль. С течением времени ситуация менялась. Скорость автомобилей стала больше, освещение ярче. Ослепление участников движения стало реальным, и с этим обстоятельством пришла необходимость бороться. Все понимают, что ослепление, также, как и плохие колесные диски представляют опасность для всех участников передвижения.
В прошлом веке начались первые шаги для решения проблемы. На фары стали устанавливать специальные регулировщики света. Изначально планировалось, что сам автовладелец, правильно оценивающий предстоящую нагрузку на автомобиль, будет корректировать фары ручным способом. Естественно, все автовладельцы благополучно забыли про данное обстоятельство и передвигались как получится. Только к концу двадцатого века, корректор фар стал обязательным для установки, причем решение было принято в Германии. Наличие ксенонов подразумевает обязательную оснащенность корректором фар.
