Выбор мотортестера.

Поскольку одной из основных функций современного мотортестера является измерение сигналов различного рода, его неотъемлемая часть — «пучок» измерительных кабелей (адаптеров), снабженных разъемами и датчиками для подключения к различным системам двигателя. Особым многообразием отличаются адаптеры для тестирования систем зажигания разных типов, коих существует великое множество. Подобное разнообразие предлагает каталог дисков BMW.

Стремясь предоставить диагносту максимальное количество средств для исследования двигателя авто (для которого можно купить колесные диски Mercedes), некоторые производители приборов оснащают мотортестеры дополнительными внешними датчиками. Например, для измерения давления во впускном тракте, температуры. И дополнительными диагностическими приборами, такими, как газоанализатор или стробоскоп.

Нужно особо подчеркнуть, что включение газоанализатора в перечень дополнительного оборудования мотортестера в свое время явилось революционным прорывом, позволившим получать качественную информацию. Ведь эти два прибора объединены в комплекс не только в плане компоновки, но и программно.

При этом появляется возможность, выполняя «баланс мощности», одновременно с отключением цилиндра измерять величину прироста концентрации несгоревших углеводородов (НС) в «выхлопе». Анализ этого параметра на фоне баланса мощности позволяет судить о распределении топлива по цилиндрам (эффективность работы форсунок в моторах с системами распределенного впрыска) и о полноте его сгорания. Поэтому 4-, а то и 5-компонентный газоанализатор является непременным атрибутом современного мотортестера высокого класса.

Каким бы компактным ни был современный мотортестер — это очень сложный, высокоинтеллектуальный продукт. Более того, это — инструмент коммерческой деятельности, использование которого подразумевает получение прибыли. Поэтому рыночная стоимость мотортестеров, даже самых простых версий, высока. Цена прибора, как правило, отражает уровень его технического совершенства. Поэтому, рассматривая предложения рынка мотортестеров, удобно разделить их на группы по ценовому критерию. Как и тогда, когда выбираете диски для Li.

Что касается уровня специалистов, которые работают в сегменте диагностики, то здесь необходимо постоянное обучение. Тем более, что диагностическое оборудование не стоит на месте, а постоянно совершенствуется.