Вид свечей зажигания.

По внешнему виду - цвету отложений, нагару и ряду других факторов можно определить не только возможность дальнейшей эксплуатации свечей, но и причину нестабильной работы мотора авто (на котором могут стоять диски для Omoda).

Сплошной красный налет на изоляторе с похожими на тонкие царапины следами искры, постоянные пропуски в цилиндрах: железосодержащие присадки, свечам конец - ни прокалить, ни промыть не получится - только замена.

Похожий налет, только желтого цвета: антидетонационные присадки, содержащие свинец, - пропуски в цилиндрах чуть реже, но в целом регулярны. Лечится данная неисправность тоже заменой, причем и в первом, и во втором случае желательно поторопиться, пока от несгоревшего топлива не пострадал катализатор.

На свече черный нагар: слишком богатая смесь, весь бензин не успевает сгорать. Если машина старая, с карбюратором, то надо регулировать карбюратор, если инжекторная - проверять на работоспособность датчики и блок дроссельной заслонки. Как вариант для самых беспечных - воздушный фильтр очень грязный и плохо пропускает воздух.

Если свеча в бензине: смесь настолько богата, что не успевает загораться, обычно мотор при этом не работает. Свечу вытереть, лучше прокалить и заняться топливной системой. Потом можно поставить диски Vossen вертушки.

Если электроды белого или светло-серого цвета: мотор работает на слишком бедной смеси - проверяем топливную систему, октановое число используемого топлива (при таких симптомах оно обычно оказывается чересчур низким) и калильное число свечи, возможно, она слишком горячая и не подходит для данного мотора. Если это так, то срочная замена - горячая свеча способна спровоцировать калильное зажигание.

Свеча покрыта маслом: возможно, слишком холодная и не успевает очищаться при работе — это самый оптимистичный вариант развития событий. А вообще, свеча в масле говорит о том, что двигатель либо сильно изношен, либо проблемы с поршнями - например, разрушена перегородка между кольцами.

Зольные отложения на электродах: серьезные повреждения мотора или катастрофический износ, высока вероятность, что и клапаны, и камера сгорания выглядят примерно так же. В этом случае необходим капительный ремонт двигателя, который стоит, как оригинальные диски BBS.

Когда на свечах отсутствует один или оба электрода или они прогорели, говорит о том, что хозяин автомобиля с вероятностью 90% игнорирует любые сроки замены, а не только рекомендованные.