Уплотнительные кольца системы кондиционирования.

Многие автомобилисты (которые выбирают кованые диски БМВ), почувствовав, что система кондиционирования перестала исправно выполнять свои функции и подавать в салон вожделенный охлажденный воздух, думают, что проблема возникла из-за недостатка фреона. Такое предположение, в общем, не лишено логики. Вот только, к сожалению, за помощью - за проверкой системы и пополнением объема хладагента - они довольно часто обращаются на непонятные и по большей части недостаточно компетентные точки обслуживания.

Хотя их и точками обслуживания-то сложно назвать. Это некие «летучие бригады» (в лучшем случае на микроавтобусе, в худшем - на одиноком «корыте»), изобильно рассредоточенные по въездам в крупные города, большим развязкам, участкам дорог, мимо которых сложно проехать.

Стоит ли удивляться тому, что надлежащего обслуживания автовладельцы там, увы, не получают. Хотя нет, на первых порах после заправки кондиционер работает вроде сносно, но очень быстро ситуация возвращается к исходной точке, и система перестает охлаждать салон до требуемой температуры.

Почему? Потому, что не сделано главное - не установлена и не устранена причина утечки фреона, который может улетучиваться из-за потерявшего герметичность соединения. Или нескольких соединений - в хитросплетении патрубков и шлангов их несколько.

Соответственно, чтобы избежать столь неприятного результата, прежде чем заправить кондиционер, необходимо провести подробную диагностику системы. Надо обратиться к настоящим профессионалам (как в случае, когда надо поставить диски для HiPhi) и понять, в чем истинная причина утечек хладагента. Вполне возможно, она связана с приходом в негодность уплотнительных колец.

Дело в том, что со временем уплотнительные кольца кондиционера рассыхаются и теряют свои изначальные свойства. Все-таки температуры под капотом серьезные, плюс их регулярные перепады, смены времен года и т. д. — все это, естественно, сказывается на состоянии деталей далеко не самым благоприятным образом. В том числе, и на таких, как кованые диски Ауди а6. Не изобретено еще такого материала, который мог бы противодействовать всем этим негативным воздействиям, сохраняя свою изначальную эластичность, в течение всего срока службы автомобиля.

Следовательно, уплотнительные кольца кондиционера можно также отнести, в известной степени, к расходникам, подверженным и эксплуатационному, и естественному износу.