Тормозные диски: требования.

В международной практике требования к тормозным дискам изложены в Правилах ООН №90. Они предусматривают различные виды испытаний, в том числе испытания по определению эффективности торможения и их прочности. Похожую проверку проходят диски Porsche Cayenne и других известных производителей.

В РФ требования к дискам определены положениями Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 0182011 «О безопасности колесных транспортных средств». Ими предусмотрены испытания по определению эффективности торможения.

Покупателю при выборе тормозных дисков необходимо знать следующее. В настоящее время неофициальным стандартом по твердости чугуна рабочей поверхности диска является величина твердости 190-240 по шкале Бринеля. Эта величина измеряется твердомером и может быть проверена при покупке. Низкая твердость диска приводит к его быстрому износу, а высокая нецелесообразна по производственным причинам, кроме того, диск становится более хрупким. Кстати, если перед вами кованые диски, цена которых подозрительно низка, это – явно не признак качества.

Сегодня большинство производителей принимают за норму величину биения относительно базовой плоскости, не превышающую 0,05 мм. Отклонение от этого требования в большую сторону приводит к вибрации тормозной педали во время торможения, а также увеличению тормозного пути. Проверка биения диска требует наличия специального приспособления, поэтому водители часто проверяют биение диска непосредственно при установке его на ступицу колеса. Избыточное биение устраняют проточкой диска. Самым эффективным способом является проточка непосредственно на ступице с помощью специального устройства.

В настоящий момент каких- либо требований к статическому дисбалансу для вентилируемого диска нет. Поскольку этот параметр не является параметром безопасности, поэтому его величина не нормируется и зависит от размера диска.

В заключение следует сказать, что тормозной диск работает в паре с тормозной колодкой, обеспечивая активную безопасность автомобиля. В принципе, как и кованые диски, купить которые можно по разумным ценам. Поэтому для обеспечения оптимального набора потребительских свойств тормозов диски и колодки следует выбирать одного производителя. Игнорирование этого принципа может привести к проблемам, которые на дороге абсолютно не нужны ни одному автомобилисту.