Отрицательные моменты кованых дисков

Широко распространенные изделия, изготовленные методом «ковки», имеют множество преимуществ, в сравнении с литыми и штампованными аналогами. Производители кованых дисков применяют особую методику изготовления, в результате которой, продукция приобретает улучшенные свойства и приоритетность, перед аналогами. Используемый сплав алюминия, по составу, сродни, материалу изготовления в авиационной промышленности. Изделия из такого сплава обладают повышенной прочностью и легкостью конструкции. Жесткий пластичный материал не дает разрушаться диску, при столкновении с препятствиями на дороге. Деформация изделия — это максимальный урон, который может получить владелец транспортного средства, при воздействии удара большой силы. Наличие данных характеристик, позволяет долговременно использовать изделие, не прибегая к услугам автомобильных мастерских.
Литые колесные диски имеют неоспоримую внешнюю похожесть с коваными аналогами, но значительно уступают по качественным характеристикам. Привлекательные внешне, такие изделия достаточно быстро приходят в негодность, за счет склонности к образованию трещин и расколов. Восстановить литые диски не представляется возможным, как бы не убеждали в обратном, владельцы шиномонтажных мастерских. Тепловое воздействие безвозвратно нарушает молекулярную структуру диска, в результате, использование такого комплекта, становится опасным для жизни. Предугадать, как поведет себя восстановленный диск на дороге, не представляется возможным, он может попросту расколоться.
Штампованные аналоги достаточно тяжелые и неказистые. Преимуществом стальных изделий является хорошая адаптированность под российский климат, в зимнее время лучшего комплекта и не придумать. Такие диски не боятся морозов и обледенелой трассы, хорошо очищаются от загрязнений. Единственный неприятный момент — образование ржавчины. Но, как говорится: «Ничто не вечно».
Диск колесный кованый тоже не идеален. По стоимости — самые дорогие, из существующих аналогов. Ценовой сегмент таких изделий превышает стальной в пять раз и, вдвое дороже, литых. Использование кованых дисков в зимний период весьма проблематично. Витиеватые дизайнерские шедевры набиваются комьями снега и реагентов, очистить их на так -  то просто. Нарушается балансировка, вследствие чего, езда начинает напоминать бесконечную вибрацию, что не особенно приятно. При правильном подходе, можно ездить и в зимнее время, но по хорошей трассе и, избегая препятствий.