Назначение цветных плосок на протекторе.

Цветные полоски, располагающиеся на поверхности шины, предназначены для облегчения перемещения продукции в местах хранения. Полоски представляют собой, своеобразную маркировку, содержащую в себе информацию о стране, в которой осуществлялось производство, дате изготовления, объеме партии и рисунке протектора. Шины, как и диски mvforged, все необходимую информацию для потребителя содержат в принятых обозначениях специальной маркировки.

Следует отметить, что данная информация о протекторах, читаема и понятна только работникам, имеющим отношение к логистике. Рядовой обыватель, к сожалению, не сильно осведомлен о назначении продольных полосок определенного цвета на протекторе. Экспертное мнение сводится к тому, что метка обозначает прохождение шиной обкатки. Цветные полосы также говорят о том, что защитный слой на резине стерли. То есть, она готова к эксплуатации, в соответствии с заявленными заводскими положениями. При помощи нанесения полосок разного цвета, можно оптимизировать логистический процесс продукции. Для примера, находящаяся на поверхности протектора линия голубого цвета, располагающаяся по всей окружности, говорит о том, что она характеризуется определенными параметрами, расположена к применению, допустим, в летний период и другое. Потребителю, живущему в России, нет до этой полоски никакого дела. А вот работник, осуществляющий погрузку в Китае, моментально разберется, куда отправить данный груз и как его уложить. Диски mercedes benz всю необходимую информацию содержат на вогнутой маркировке внутренней части колесного диска. Суть кооперации в том, что цветные полоски облегчают деятельность для работников и несут информативный характер.

Некоторые полоски на протекторах имеют легендарное прошлое. Около ста лет назад, все шины изготавливались из натурального каучукового дерева с химическими добавками. В процессе изготовления шины приобретали белую окраску. По причине того, что каучук быстро терял первоначальные свойства материала и изнашивался, в состав добавили углеродистую сажу. Значительная стоимость сажи позволяла добавлять материал только в протектор. Боковая часть колес оставалась белого цвета. Дики lumma дополняются покрышками полностью черного цвета. В прошлом столетии данный факт указывал на статус и привилегированность изделия. Чем больше черного цвета, тем дороже покрышка.