Масляный и воздушный фильтр.

Фильтры для мотора почти так же разнообразны, как кованые диски. Стандартный масляный фильтр состоит из корпуса, фильтрующего элемента, перепускного и обратного клапана. Корпус масляного фильтра должен выдерживать давление до 20 бар, ему необходимы хорошая защита от коррозии и качественные уплотнения. Основную функцию фильтра выполняет фильтрующий элемент, он противодействует попаданию микроскопических частиц износа, например пыли и сажи, на трущиеся поверхности двигателя, тем самым предотвращая износ его деталей.

Каждый масляный фильтр должен быть снабжен перепускным клапаном, работа которого настраивается в зависимости от характеристик конкретного типа мотора. В обычных условиях этот клапан закрыт. Но если фильтр сильно загрязнен или масло не достигло своей рабочей температуры и вязкости, клапан открывается, и масло идет в обход фильтрующего элемента, что позволяет исключить масляное голодание и последующий износ деталей двигателя.

Для быстрого набора давления в системе смазки фильтр снабжен обратным клапаном, который предотвращает стекание масла после остановки работы мотора. Масляный фильтр должен обеспечивать надежную защиту двигателя на протяжении всего межсервисного интервала. Для снижения риска износа деталей двигателя важно регулярно производить замену моторного масла и масляного фильтра.

Воздушный фильтр очищает попадающий в двигатель воздух от частиц пыли, влаги, продуктов износа шин, которые могут быть монтированы на диски для Avatr. В среднем при сгорании 1 л топлива через воздушный фильтр проходят 10 000 л воздуха. А потому к качеству этих фильтров автопроизводители предъявляют высокие требования.

Недостаточная фильтрация поступающего воздуха приводит сначала к попаданию частиц на датчик массового расхода воздуха, а это нарушает работу двигателя и увеличивает расход топлива. Потом эти частицы попадают в камеру сгорания, из-за чего повышается износ поршней, поршневых колец, стенок цилиндров и клапанов. Мелкие частицы также могут пройти через поршневые кольца и попасть в систему смазки двигателя.

В процессе эксплуатации автомобиля, которому подходят кованые диски Vossen, воздушные фильтры загрязняются, в результате нарушается их пропускная способность. Это, в свою очередь, может привести к падению мощности двигателя и увеличению расхода топлива. Избежать подобных ситуаций можно, регулярно проводя проверку и замену воздушного фильтра.