Кованые диски. Сделано в России.

Основную часть дисков, предназначенных для автомобилей премиум класса изготовляют путем горячей штамповки. Принято считать, что кованые диски преимущественно приобретаются людьми хорошо обеспеченными. Это мнение отчасти верное, так как стоимость таких колес существенно отличается от литых аналогов и устанавливается на спортивные, гоночные и люксовые модели. Диск колесный кованый изготовляют из сплавов алюминия. Многоэтапное производство в большей части проводится вручную, кроме покрытия грунтом. Это трудоемкий сложный процесс, осуществимый только при слаженной работе высококвалифицированных специалистов. При возникновении брака, завод кованых дисков отправляет претендента в так называемый изолятор, до выяснения причин ошибки. Кованые диски впитали в себя лучшие качества литых и штампованных дисков. Владельцы машин среднего класса редко устанавливают себе такие модели, да и нецелесообразно это. Установка такого колеса подразумевает наличие усиленной подвески, так как при мощном ударе обычная будет разбиваться. Соответственно попав в яму, нужно первым делом поехать и проверить целостность подвески. При покупке отличить «ковку» от «литья» практически невозможно, если только по ценовой категории. Для помощи в этом вопросе лучше помогут официальные представители в дилерских и центрах. Немного разобраться самим поможет рейтинг кованых дисков.  В России несколько известных производителей кованых дисков.

SLIK.После прекращения существования ВСМПО, эта компания дольше всех существует на российском рынке. Созданная ребятами из Тольятти в конце 90 - х, процветает и функционирует и по сей день. Огромный штат сотрудников, наличие испытательных стендов, покраска по итальянским технологиям — делает продукцию высококачественной и востребованной не только в России, но и за рубежом.                                                
M&K. Появившаяся в начале 2000 - х компания наладила производство в достаточно короткие сроки. На данный момент времени представленный модельный ряд превышает количество полутора тысяч экземпляров.
МАГАЛТЕК. Тульские производители, имеющие хороший диаметральный ряд, но малое количество моделей. Информации о них мало. Но и претензий по качеству никто не высказывал. Подводя итоги отметим, что диски, изготовляемые в России ничем не хуже мировых аналогов, при этом доступнее по стоимости в разы.