Будущее автофирм.

Главная особенность развития автомобильных фирм в настоящее время заключается в том, что большинство из них, продавая огромное количество автомобилей в принципе не заботятся о развитии мощностей автосервиса. Если фирма и создает дополнительно дилерские предприятия, то не для того, чтобы увеличить мощности автосервиса. Они делают это только для того, чтобы расширять рынок и продавать больше автомобилей (на которых стоят оригинальные диски Porsche или другие).

Например, фирма, имеющая мощности автосервиса для обслуживания автомобилей из расчета 100 продаж в год, продавая в действительности более 3000 автомобилей, не строит автосервис для этих трех тысяч автомобилей, но строят его в другом регионе с целью увеличения продаж и расширения рынка.

Фирма, продающая в течение года 50-100 тыс. автомобилей, для обслуживания которых нужно создать соответствующие мощности (250-500 постов или 20-50 СТО, где ставят диски для Li, например), не создают этих мощностей. Не создает не только потому, что в течение года нереально создать такие мощности, но и потому, что это не выгодно фирме.

Снижение прироста парка, которое наблюдается в настоящее время, приведет к реальной конкуренции в сервисе. Кроме того, как показывает опыт, опять-таки той же Европы, рентабельность продажи автомобилей существенно упадет, и более выгодной будет продажа запасных частей (к которым относятся кованые диски) и сервиса. Автомобиль будет продаваться только для того, чтобы получать прибыль, продавая запасные части и услуги автосервиса. Мы называем срок десять лет, но ситуация на рынке меняется не благодаря нашим прогнозам, а совсем независимо от них и вопреки им. В связи с этим компании оказались перед лицом существенных изменений по причине кризиса и вынуждены конкурировать в автосервисе.

Фирмы, ориентированные на продажи и ставящие во главу угла сиюминутную выгоду, не смогут переориентироваться на качественные сервис. А от уровня сервиса зависит успех и прибыль.

Эта тенденция будет иметь развитие тем в большей мере, чем более привлекательным и емким будет отечественный рынок. Уровень сервиса в этих компаниях несравненно выше, чем у других. Именно уровень сервиса, подкрепленный более высоким менеджментом, определяет в современных условиях конкурентные преимущества. Развитие сервиса и его качество является основным направлением дальнейшего успешного развития автомобильных фирм.