На сегодняшний день неиссякаемой популярностью пользуются легкосплавные алюминиевые автомобильные диски. Колесные диски изготавливаются преимущественно, с добавлением легирующих металлов, таких, как кремний, магний, титан. Все легкосплавные изделия делятся на две основные группы: кованые и литые диски. На первый взгляд —идентичные изделия, отличающиеся легким весом и хорошей пластичностью, за счет используемого в производстве, состава.
Литые диски отличаются от кованых аналогов методом производства. В данном случае применяется технология литья. В заранее расплавленный алюминий, добавляют необходимые металлы, в обозначенных пропорциях. Далее, горячий коктейль отправляется в заготовку, где остывает и приобретает необходимую форму. Воздействие на заготовку высоких температур, в дальнейшем, обеспечивает прочность и способствует улучшению механических характеристик. На заключительным этапе, литые изделия покрывают лаком и краской необходимого цветового спектра. Заказать литые диски выгодно на сайте производителя. Большинство компаний имеют собственные территории, где проходит весь производственный цикл.
К привлекательным характеристикам литых дисков относят приемлемую стоимость, в сравнении, с аналогичными коваными дисками и эстетическую привлекательность. Упрощенный производственный процесс делает возможным не слишком завышать стоимость продукции. Модельный ряд литых легкосплавных дисков отличается многообразием. Представлено много различных дизайнерских подходов. Внешний вид такой продукции современный и креативный, а изделия, покрытые хромом, моментально повышают статус автовладельца. За счет алюминия, входящего в состав литых колесных дисков, изделия сохраняют свои свойства, достаточно, долгий период времени. Кованые аналоги прослужат еще дольше, но и стоят, значительно, дороже. Цена кованого диска объясняется сложным производственным циклом, в процессе которого, до трети материала, попросту, отправляется в расход. Такие действия — вынужденная мера, для достижения идеальных форм изделия. Кованый автомобильный диск имеет гладкую, ровную поверхность, в отличии, от литых аналогов. За счет долгого многоэтапного тщательного подхода к изготовлению, себестоимость кованого диска, увеличивается еще на этапе производства.
