Пару десятилетий назад приобретение любого автомобиля с пробегом, автоматически подразумевало наличие проблем, связанных с ржавлением кузова. Уровень устойчивости к коррозийным процессам был ниже, чем на сегодняшний день. Постепенно, неприятностей, связанных с ржавлением кузова автомобиля стало, заметно меньше. Но, совсем исключить такую проблему, пока не удалось.
Грустно признавать, но российские Лады, после лет пяти активной эксплуатации начнут покрываться коррозией. Очаги окислительных процессов начинают покрывать все части: крылья, капот, багажник. Только, разве что колесные диски остаются нетронутыми. Большинство владельцев Лады Гранта устают вести непримиримую борьбу и решают расстаться с автомобилями, при том, что многих устраивают характеристики и функционирование самой модели. Такая расположенность к коррозии обусловлена некачественным и тоненьким слоем красочного покрытия. Вылетающие, из – под колес проезжающих по соседству автомобилей, мелкие камушки, пробивают и без того тонкий слой лака. Такие элементы экстерьера, как капот, двери, и крышка багажника имеют толщину покрытия, не превышающую ста мкм. Это очень низкие показатели. Не секрет, что Лада Гранта — модель одного из самых низких и бюджетных сегментов. Когда приходит время ремонтировать кузов, автовладельцы, зачастую экономят на деталях, приобретая самый дешевый вариант. Такие «бережливые» приобретения начинают ржаветь первыми. На деталях автомобиля любой модели и ценового сегмента экономить не стоит, также, как и на автомобильных дисках. Колесные диски на заказ выполняются в кротчайшие сроки и прослужат дольше, чем те, которые вы приобретете на автомобильном рынке, в качестве которых нет никакой уверенности.
Некоторые владельцы автомобилей Лада Гранта утверждают, что лифтбеки меньше подвержены коррозии, чем седаны или универсалы. Объяснением служит толщина металла, из которого изготовлен кузов. Это байки. Металл для производства всей линейки применяется один и тот же. Отсюда вывод, что устойчивость к окислительным процессам одинаковая у всех моделей Лада Гранта, в отличии, от автомобильных дисков, которыми оснащается та, или, иная модель. Самыми не расположенными к коррозии являются кованые диски. Это доказанный и, не являющийся предметом споров, факт. Особый подход к производству позволяет получать высочайшие и неоспоримые характеристики кованых дисков.
