Первый автомобиль, с конца 17 века до наших дней, претерпел заметные изменения, не обошли они и колесные диски. С каждым годом эта деталь становится все совершеннее, украшая и модернизируя эстетическую привлекательность автомобиля. Огромный путь прошли автомобильные диски от деревянных покрышек до алюминиевых колес.
Участие автомобильного колеса вынуждает транспортное средство к передвижению. Колеса бывают спицевые и классические. В первом случае, спицы скрепляют обод и ступицу. Применяются на мотоциклах, велосипедах и маленьких автомобильчиках, типа лоурайдеров. Классические применяются на всех остальных транспортных средствах.
Классифицируют диски и по методу изготовления:
Штампованные.
Стоят недорого и посредственного внешнего вида. Достаточно тяжелые, но хорошо поддаются ремонту. Вес литого и кованого диска различается порядка 30%, штампованные, тяжелее аналогов, вдвое.
Легкосплавные диски, кованые и литые. Изделия выполнены из высококачественного алюминия, с примесью других металлов, для увеличения прочностных характеристик продукта. Литые диски красивые внешне, но хрупкость и склонность к коррозии, заметно снижают срок использования изделий. Относительно легкости, часто упоминаемой, среди достоинств литых изделий, мнение неоднозначное. Разные производители изготавливают разные по весу диски, так изделия, родом из Турции, сопоставимы, по массе, со штампованными аналогами. Продукция известных мировых брендов характеризуется производством литых легких конструкций. Для того, чтобы заказать литые диски, действительно небольшой массы и уникального внешнего вида, следует воспользоваться каталогом официальных представителей бренда. Так, существенно снижается риск получить некачественное изделие и скорость выполнения заказа возрастает.
Кованые аналоги отличаются высокими качественными характеристиками и стоят заоблачно. Но, это оправданная трата финансов. За счет определенной внутренней молекулярной структуры, диск колесный кованый не расположен к появлению трещин и, тем более, расколов. Воздействия большой силы вызывают деформацию диска, вы можете продолжить движение.
«Deep» —глубина, в переводе с английского языка, обозначает принадлежность колесных дисков к разряду, имеющих ступицу, спрятанную вовнутрь, а обод находится с наружной стороны.
Крутящиеся диски —вращающиеся отдельно от основы, имеют накладки, придающие брутальности и креативности, как отличительную особенность.
