Запчасти оригинальные и неоригинальные.

Как только автомобиль сходит с гарантии, у его владельца появляется два пути дальнейшего обслуживания своего железного коня. Первый — оставаться с официальным дилером, проходя здесь все ТО и ремонты в гарантийный период, или же податься к неофициалам, владельцам мультибрендовых мастерских. Что при этом изменится кардинально? Если говорить о квалификации технического персонала, то вопрос очень спорный.

С одной стороны, часть мастеров, работающих в мультибрендовых сервисах, пришла туда именно с официальных точек. Причина — как ни странно, большие заработки. Деньги значат больше, чем вывеска, под которой трудишься. То есть качество ремонта будет одним и тем же, за исключением того, что ряд операций (например, перепрошивка блоков управления), требующих вмешательства фирменного сервисного оборудования придется-таки делать на СТО марки. Самое же весомое — это разница в стоимости ремонта и, в частности, цене применяемых запасных частей, таких, как диски Audi Allroad, например.

Не секрет, что самые дорогие детали — родные, в оригинальной упаковке с логотипом производителя автомобиля. Более доступные по цене — брендовые — продаются под своими именами и не имеют наценки за оригинальность. Вспомним кованые диски на заказ. Как известно, одни и те же комплектующие на сборочный конвейер поставляют сразу несколько «придворных» компаний. Автопроизводитель не может зацикливаться на одном фаворите, так как это чревато срывом поставок из-за форс-мажорных обстоятельств.

Помните, как после того, как Японию накрыло цунами, ряд сборочных предприятий просто оказались без комплектующих? Их спасли альтернативные поставщики, которые мгновенно получили статус «оригинальных». И это только один, но яркий пример того, что в мире автозапчастей и комплектующих от смены положения при дворе один единственный шаг. А поскольку поставщиков несколько, то и качество их продукции примерно одинаковое, то есть соответствует требованиям автопроизводителя. Из этого делаем второй вывод — альтернативные запчасти, с помощью которых в мультибрендовых мастерских будут ремонтировать вашу машину, в ряде случаев абсолютно равноценны оригинальным.

Среди производителей автокомпонентов имеются как лидеры, так и аутсайдеры. Первые применяют современные материалы и технологии и изготавливают качественные диски для Zeekr и т.д. Вторые же пользуются устаревшими, зачастую доставшимися им от лидеров при модернизации их производства.