Новый крупногабаритные рамный внедорожник передвигается по сложной трассе. Показатели спидометра растут от отметки девяносто до ста тридцати километров в час и неустанно, увеличиваются. Кованые диски, оснащающие мощный автомобиль, способствуют комфортабельному скоростному передвижению. Пассажиры вспоминают прогулку по Грузинским ландшафтам. Кузов, лишь, слегка колеблется…

Повествование о новой модели внедорожника Lexus LX. Картинка, достойная кисти художника импрессиониста. Красочная осень отражается во всех проплывающих, мимо, объектах. Сквозь это буйство цвета, несется темный лайнер, оставляя за собой, следы пыли. Внедорожник относится к третьему поколению. Обладает огромной радиаторной решеткой, с семью, пересекающимися парами ламелей, графитного оттенка. Абсолютный вкус присутствует во всех деталях. Смена поколения сделала модель очень гармоничной, в сравнении, с предыдущими выпусками. Отсутствуют лишние детали, за счет чего, от былой угловатости и неуклюжести, не осталось и намека. Диск колесный кованый дополняет комплектацию. Дизайн внедорожника нового поколения, одинаково, хорошо, сочетается с небоскребами в Дубае, с московскими проспектами или элитными постройками в Калифорнии. Естественно, найдутся те, кто раскритикует новый облик. Фактом остается новая, достигшая идеальности, пропорциональность и выверенность линий.

Уникальным дизайном выделяется оптика, с пугающими фарами, расположенными на передней части автомобиля третьего поколения. Сзади, фонари представлены монолитной конструкцией. Оптика пробивает мглу диодными лучами адаптивного света. Подвеска, разработанная, особым образом, представляет из себя деталь с независимой схемой, состоящей из двух рычагов. Это спереди. Сзади расположен мост, в оснащении, которого адаптивные амортизаторы и гидропневматика. Такая схема подвески позволяет сливаться и воссоединяться с раздолбанной грунтовой дорогой. Производство кованого диска, входящего, в комплектацию внедорожника учитывает возможные затруднения передвижения. По этой причине, разрабатывает и выпускает в жизнь изделия, адаптированные, под любой тип дорожного покрытия.

Lexus LX плывет по грунтовой дороге, не взирая, на огромную рамную конструкцию и серьезные ходы подвесок. Небольшие нюансы присутствуют с колесными арками, которые нуждаются в некоторой дополнительной изоляции.