Составные кованые диски

Отличие литых колесных дисков и составных состоит во внешних проявлениях, на первый взгляд. В отличие от литых аналогов, они собираются из нескольких частей, количество которых, варьируется от двух до пяти единиц. Составные колесные диски, претерпевшие повреждения, можно менять по частям, только ту, которая в этом нуждается. За счет конструкции, состоящей из нескольких частей, такие изделия выглядят оригинально и неповторимо.

Масса колесного диска составного типа, зачастую, меньше обычного колесного диска. Это объясняется тем, что каждая, из составляющих, может быть изготовлена из разного материала. Для сравнения, вес литого изделия распространенного восемнадцатого радиуса будет, приблизительно, около, тринадцати килограммов, то составной диск, при тех же исходных, будет весить, около, шести – семи килограммов. Диск колесный кованый —обод составного диска, а центральная часть может быть произведена способом литья. Эти особенности конструкции ни коим образом не сказываются на качественных характеристиках продукции. Тем более, встречаются изделия, произведенные полностью литьем, либо, полностью, кованые. Вопрос выбора —личные предпочтения.

Значимое внимание следует оказать крепежным болтам. Приоритетнее, чтобы эти детали были выполнены из титановых сплавов. Стальные крепежи сильно подвергаются коррозии, стечением времени. Так как части соединены между собой, места стыков, тоже подвергаются окислительным процессам. Начальные качественные характеристики, постепенно, утрачиваются. Время комфортного применения составного комплекта диска, значительно, снижается. Цена составного диска, так же, как и цена кованого диска, высокая. Поэтому, приобретают такие изделия, люди, желающие, максимально, воодушевляться от эстетики транспортного средства и скоростной езды.

Всем известно, что все автомобильные диски изготавливаются тремя основными способами и делятся на штампованные, литые и кованые. Мысль о том, чтобы соединить все положительные моменты каждой, из перечисленных технологий, особенно, удачная, как показывает практика.

Необычный внешний вид составного колесного диска, быстро привлек внимание автовладельцев. Эффект новизны никто не отменял. Для производителей, так же, сплошные привилегии. Процесс изготовления теперь стал занимать меньше времени, так как, все отдельные части можно производить параллельно и единовременно.