Распространенные ошибки при замене зимнего комплекта резины на летний

Появление первых солнечных лучей аргументирует нас на поход в шиномонтажную мастерскую. Возникает непреодолимое желание сменить зимний комплект резины на летний. Не все автовладельцы осведомлены о главных нюансах кажущегося совершенно простым и известным процессом. Существует ряд распространенных ошибок.

Первый промах — желание быть «впереди планеты всей». Быстренько «переобуться», избежав, таким образом, непомерных очередей в шиномонтажную мастерскую. Повышение температуры воздуха на несколько градусов не означает, что асфальтированная поверхность достаточно нагрелась. Важно учитывать среднесуточную температуру воздуха. Тоже самое происходит при переходе на зимний комплект. Несвоевременное, раннее посещение мастерской ведет к увеличению тормозного пути. Управляемость и маневренность вождения ухудшается. Это может привести к серьезным последствиям, связанным с риском для жизни.

В качестве летнего комплекта многие автовладельцы отдают предпочтение легкосплавным дискам. К ним относят изделия из алюминиевых сплавов.  Преимущественные характеристики такого продукта неоспоримы. Диск колесный кованый, так же, как и литой, отличается гораздо меньшей массой, в сравнении со стальными аналогами. Немаловажное значение имеет и эстетическая привлекательность колесных дисков. На фоне цветущего ландшафта тоже хочется по – своему сверкать.

Штампованные комплекты на российских дорогах приоритетнее в зимний период. Хорошо поддающиеся ремонту, требующие меньшего ухода и легко справляющиеся с бездорожьем, стоят недорого. Цена кованого диска превышает стоимость стального аналога в несколько раз. Это тоже одна из причин использовать алюминиевые диски в теплый период.

Вторая ошибка при смене комплекта — игнорирование балансировки, ведущее к увеличению нагрузки на все элементы машины. Особенно важно соблюсти все этапы, если летний и зимний комплекты имеют разный вылет, подвеска под угрозой. Изготовление дисков на заказ — незаменимая услуга для приобретения нового комплекта, соответствующего эксплуатационным характеристикам конкретно вашей модели автомобиля. Балансировка будет требоваться в редких случаях, а при использовании кованых изделий необходимость в ней исчезнет вовсе.

И третий немаловажный фактор — давление в шинах. Перекаченная резина увеличивает износ и вероятность прокола.

× WhatsApp