Раскатный обод колесного диска.

Существует несколько причин, по которым диск колесный кованый обеспечивает безопасность автомобиля, экономичность и индивидуальность.

Формулировка «кованые», не совсем верная. Такие изделия производят методом производственной жидкой штамповки. Изготовление проводится в закрытых штампах. Сплав категории АВ является авиационным, так как, применялся для военного промышленного комплекса. Уникальные характеристики кованого диска — отсутствие коррозии, легкий вес и прочность. Прочностные характеристики достигаются особенным методом изготовления. Уплотнение структуры и получение ее однородности выполняется воздействием высокого давления, при котором осуществляется пластическая деформация колесного диска. Литые аналогичные диски, попросту, отливают в подготовленную матрицу. Отличие литого и кованого диска начинается на этапе производственного цикла. Литые автомобильные диски обладают шероховатой и рыхлой текстурой.

Прессовальная форма придает волокнам разное направление. Диск, изготовленный таким образом, помимо прочности, обладает гибкостью и упругостью. Такие свойства не присущи литым колесным дискам. Легкость кованого диска приобретается, не теряя важных механических свойств. Обод кованого диска, примерно, на одну пятую часть тоньше литого.

Появление производства кованых дисков в России, было рассчитано под нужды спортсменов. Ресурсный запас кованого диска безграничный. Такое изделие не представляется возможным разрушить. Оснащение кованым комплектом колесных дисков обеспечивает идеальное сцепление с дорожным покрытием. Динамические характеристики увеличиваются. Плавный разгон и вхождение в крутые повороты, без рывков и колебаний — лишь, часть возможностей, приобретаемых при оснащении кованым комплектом дисков. Стальные и литые аналоги не обладают такими характеристиками. Вес литого и кованого диска меньше стального. Масса дисков влияет на показатели общей неподрессоренной массы транспортного средства. Облегчив колеса, автоматически снижается нагрузка на все механизмы автомобиля. Как результат — увеличение срока приятной эксплуатации автомобиля.

Легкость кованого диска достигается новым применяемым, при производстве, способом раскатки обода. Технология направлена на уменьшение толщины детали и увеличение прочности изделия.