Промывка радиатора.

Скапливающиеся внутри радиатора отложения отрицательно влияют на эффективность теплообмена. А частицы герметика, попадающие в ОЖ, способны загрязнить всю систему охлаждения. Загрязнение ОЖ взвешенными частицами, находящимися в воздухе, характерно для автомобилей (на которых могут стоять диски для Li), эксплуатирующихся в условиях повышенной запыленности, например на стройплощадках или в сельской местности. И промывка радиатора при его засорении может быть вполне действенным средством восстановления эксплуатационных характеристик.

Случается, что в процессе удаления отложений, осевших на стенках трубок радиатора, металл этих трубок, уже значительно утративший свою первоначальную толщину, отслаивается вместе с осадком и в этом месте возникает микроскопическая течь. Даже если тщательно слить всю воду из алюминиевого радиатора и заменить ее рекомендуемым антифризом, процесс коррозии в системе охлаждения, скорее всего, не прекратится. Признаком продолжающейся реакции является выпадение налета из оксида алюминия на поверхностях алюминиевых деталей. Этот оксид обладает высокой амфотерностью, т.е. способностью вступать в химические реакции как со щелочами, так и с кислотами, с образованием водорастворимых солей.

Образующееся таким образом соединение на металле не оседает, а отслаивается и попадает в ОЖ. Постепенно стенки алюминиевых деталей становятся все более тонкими. Надо отметить, что коррозия особенно быстро протекает внутри демонтированных алюминиевых радиаторов. Бывшие в употреблении радиаторы предлагаются на авторазборках в больших количествах, но приобретать их специалисты категорически не рекомендуют. Как и кованые диски, цена которых подозрительно мала.

Сложно что-то сказать и о возможностях ремонта таких радиаторов. Ведь даже если заменить среднюю часть на новую, то и пластмассовые бачки, если они поработали под воздействием экстремальных температур или их поверхности подвергались воздействию химических реакций, скорее всего, уже частично или полностью потеряли свои эксплуатационные качества.

К химическим врагам радиаторов следует отнести также соль, которой посыпают зимние дороги. Ее боятся и кованые диски HRE. Наибольший вред наносится радиаторам, изготовленным из тонкого листового алюминия. Соль разрушает металл очень быстро и необратимо. Поверхность радиатора превращается в мелкое сито, и любые методы ремонта в этом случае бессильны.