Оснащение литыми колесными дисками является не только дополнением красивыми аксессуарами, но и улучшенной функцией управляемости. Колесные диски, выполненные по технологии литья, изготавливаются из облегченного металлического сплава. Метод производства позволяет создать продукцию, способствующую, улучшению динамических характеристик транспортного средства.
Спустя, некоторое время эксплуатации, происходят обязательные деформации любого колесного диска. Изменения вызваны столкновениями с препятствиями на дорожном покрытии или небольшими аварийными ситуациями. Возникает резонный вопрос. Существуют ли методы для восстановления литого диска. Стоит ли осуществлять его правку. В результате деформационных изменений литого диска меняется не только внешний облик, но и нарушается первоначальная геометрия. Образовавшаяся проблема, ставит под вопрос безопасность тех, кто перемещается на автомобиле. Метод прокатки обода, хорошо, адаптированный для штампованного аналога, в случае, с литым колесным диском, не подходит. Поврежденный литой диск подразумевает метод правки. Во избежание сложного и не дешевого процесса восстановления, заказать литые диски, новые и надежные, быстро, на интернет сайте.
Автомобильные мастерские для восстановления литых колесных дисков применяют гидравлический пресс. При выявлении значительных повреждений обода требуется предварительный разогрев. Далее, осуществляется правка литого диска. Производители литых дисков не рекомендуют проводить подобные манипуляции. Воздействие высоких температур и применение для восстановления аргоновой сварки нарушает первоначальную структуру колесного диска. Применение правки литого колесного диска, существенно, снижает время дальнейшей эксплуатации. Попадание в серьезные ямы представляет опасность для водителя.
Правка колесных дисков проводится в несколько этапов. После оценки степени повреждении и отсутствии больших деформаций, используется воздействие гидравлического пресса. Значительные деформации требуют предварительного нагревания, с последующей правкой. Для того, чтобы попытаться вернуть литому диску изначальную геометрию, требуются сложные манипуляции. Кованый диск, в отличии, от литого аналога, не раскалывается. Во избежание походов в автомобильную мастерскую, лучше, приобрести диски, выполненные методом «ковки». Особенно, если вы являетесь поклонником легкосплавных колесных дисков. Высокая стоимость кованого диска, в избытке оправдывает вложения.