Пневмоподвеска.

Пневмоподвеска, недешевое решение (как и диски Porsche Panamera), работает в тесной спайке со всем остальным, что и придает весьма высокие конечные потребительские качества автомобилю. Итак, плюсы: с помощью пневмоподвески можно регулировать клиренс, жесткость, баллоны заменяют одновременно упругий и демпфирующий элемент, вследствие чего масса самой подвески минимальна.

Теперь о минусах, а в том, что они имеются, можете даже и не сомневаться. Сам пневмобаллон представляет собой герметичную емкость из синтетических сверхпрочных волокон, завулканизированную резиной, которая, кроме герметизации, несет в себе еще одну функцию — защитную. То, что пневмоподвеска со всеми этими баллонами, компрессором и электроникой — вещь недешевая, а по сравнению с обычной подвеской даже и очень дорогая, уже ясно.

Однако, ее минусы на этом не заканчиваются. В России, в отличие Запада, пневмобаллоны редко выхаживают даже гарантийный срок, и дело тут скорее не в качестве дорог, хотя и в нем тоже, а в огромном количестве грязи на асфальте и резко континентальном климате. Два основных ингредиента дорожной грязи, которые очень не нравятся подобным конструкциям, — песок и вода, уж чего-чего, а этого добра у нас везде в избытке. Это портит и диски для LiXiang.

Песок забивается во все щели и, являясь прекрасным абразивом, довольно быстро лишает герметичности пневмобаллоны. Интересно, что в большинстве своем официальные дилеры считают сам факт негерметичности пневмобаллона нормальным явлением, если пока еще производительности компрессора хватает для стандартного функционирования системы в целом.

Компрессор же не терпит присутствия воды, боится морозов и перепадов температур, а так как у нас в средней полосе эти явления перманентны, то отказы системы в зимнее время тоже привычный факт. Тем более, как вы сами понимаете, вследствие частой негерметичности пневмобаллонов компрессор и так здорово перегружен.

В общем, пневмобаллоны многие специалисты — ремонтники данных систем вообще считают расходным материалом и заявляют о ресурсе порядка 60 км, что, учитывая изначальную цену, совсем накладно. Хотите пневмоподвеску? Нужно понимать, что потратиться придется не только при покупке, но и при обслуживании. Так же, когда вы хотите купить диски HRE реплику. Лучше взвесить все «за» и «против» заранее, чтобы потом не жалеть о потраченных впустую деньгах.