Миниатюрные стартерные двигатели

До практически миниатюрных размеров в современных условиях позволяет уменьшить стартерные двигатели использование неодимовых магнитов — редкоземельных магнитов, представляющих сплав неодима, бора и железа. Кроме небольшой массы эти магниты обеспечивают наиболее высокий магнитный поток по сравнению с магнитами из других материалов. Недостатками применения неодимовых магнитов являются их относительно высокая стоимость (ситуация напоминает оригинальные кованые диски Ауди) и необходимость дополнительной защиты от окисления на воздухе.

Разработаны конструкции стартеров, в которых используют рядный встроенный понижающий редуктор, имеющий обычное внешнее или внутреннее зацепление двух шестерен. Однако встроенный в стартер планетарный редуктор оказался все же наиболее приемлемым решением для повышения крутящего момента.

Редуктор устанавливается между ротором электродвигателя и шестерней, сидящей на выходном валу стартера. Использование редуктора понижает частоту вращения в 3-4 раза, он малогабаритен и чрезвычайно надежен, поскольку нагрузка равномерно распределяется по зубцам шестерен. Центральная шестерня редуктора устанавливается на валу ротора, а выходная мощность снимается с водила, на осях которого свободно вращаются шестерни-сателлиты.

Шестерни планетарной передачи с наружными зубьями — стальные, а шестерня с внутренними зубьями изготавливается из полиамидного компаунда с минеральными добавками, увеличивающими ее износостойкость. Такая конструкция не требует обильной смазки, и, что особенно важно, применение планетарного редуктора обеспечивает повышенное передаточное число при относительно компактных размерах. Передаточное число между оборотами коленчатого вала и валом ротора стартера может доходить до 80.

В настоящее время стартеры с понижающим планетарным редуктором специалисты рекомендуют использовать в легковых автомобилях, на которых установлены диски Porsche r20 или другие. Безредукторные же стартеры классического типа больше используются в коммерческих грузовых автомобилях.

Это объясняется тем, что для пуска двигателя грузовика, особенно если это дизельный двигатель, требуется большой крутящий момент. При работе с максимальным крутящим моментом в стартере возникают поломки, которые проще ремонтируются в безредукторном варианте. Сэкономленные деньги лучше купить оригинальные диски BBS.