Маркетинговые хитрости с колесными дисками

Все, существующие, автомобильные диски, делятся на штампованные, литые и кованые диски. Различаются, представленные виды, по материалу, из которого изготовлены и методу производства.

Моноблочная штамповка подразумевает изготовление кованых дисков, в закрытых штампах, разогретых, до определенной температуры. Производство такого рода, многоэтапное, осуществляется, в два – три подхода, к нагреванию и охлаждению. Горячая штамповка проходит, при воздействии мощных прессов, обеспечивающих нагрузку, соотносимую, с двадцатью пятью тоннами. Металлическая заготовка, после, проведения таких манипуляций, становится, похожей, на обычную кастрюлю, по форме и внешним проявлениям.

Далее, штампованные изделия, подвергаются термической обработке. Производители кованых дисков, особое, внимание, уделяют контролю качества, на каждом, из этапов. Только при таком подходе, возможно, получить изделие, действительно, высочайшего качества. На этапе механической обработки, диск втачивают и обрисовывают дизайн. На заключительном этапе, наносится красящий слой, лаковое и защитное покрытие. Диск колесный кованый, в обязательном порядке, защищается, специальным составом. Действие защитного покрытия — препятствие образованию коррозии. Этот критерий, позволяет эксплуатировать кованое изделие, на протяжении, нескольких десятилетий. В некоторых случаях, кованые изделия, «живут», дольше, чем, само, транспортное средство.

Первична заготовка, автомобильного диска, раскатным ободом, производится методом объемной штамповки. На раскатных станках, изготавливают обод, нужных параметров. Последующие действия, аналогичные, применяемым, при изготовлении, моноблочной конструкции.

Еще один, вид кованых дисков — сборное колесо. Производство кованого диска для сборного колеса, рассчитано, для изготовления лицевой части. Обод сборного диска изготавливается, отдельно, при помощи, раскатки. После, прохождения механической и термической обработок, составные части сборного колесного диска, скрепляются, между собой, специальными крепежными болтами.

Для производства всех типов, применяется пластичный алюминиевый сплав. Маркетинговые хитрости, связанные с продажей кованых колесных дисков, повторяются, раз от раза. Несведущие покупатели, с радостью, верят в то, что стоимость, так называемых кованых дисков, резко, снизилась. Реализаторы, вместо, кованых изделий, предлагают литые, выполненные, по известной технологии Flow Forming.