Аристократизм, стиль, роскошь, статус —немногие эпитеты, характеризующие кованые колесные диски. Эти критерии делают изделия необычайно популярными среди владельцев премиальных марок автомобилей. В обиходе такие диски называют «ковка», хотя никакого прямого отношения к данному процессу изделие не имеет. Производство кованого диска спокойно обходится без кузнеца, наковальни и молота.
Схожие по составу с литыми аналогами, отличаются методом изготовления. Основной элемент, входящий в состав кованых изделий — авиационный алюминий. Добавление магния и кремния способствует улучшению качественных характеристик. Производство включает в себя несколько этапов. Подготовленную заготовку нагревают и сплющивают. Потом еще раз нагревают и прессуют. Обязательным этапом является контроль геометрии. Производители кованых дисков одной из главных целей преследуют создание четко выверенной, идеально гладкой поверхности. Последующая закалка и охлаждение нужны для получения определенной внутренней структуры изделия. На механической обработке весь лишний металл удаляется. Много затратность производства кованых дисков существенно влияет на себестоимость готового изделия. Цена кованого диска высокая. Но и отменное качество и эксплуатационные характеристики на уровне.
Создание дизайна кованого диска —отдельная история. Эскиз воссоздается при помощи 3 — D принтера. Тщательный контроль начинается уже на этом этапе. Команда профессионалов работает над проектом. Неповторимые узоры, тонкие спицы, разнообразие красок и форм —особенности стилистики таких изделий.
К преимуществам кованых дисков относят пластичность, гибкость конструкции. Такие изделия не подвержены коррозии, так как покрыты специальным составом, рецепт которого известен только заводу – изготовителю компании. Кованый диск практически неразрушим. Он не трескается и не раскалывается. Использовать такой комплект можно годами, не прилагая особых усилий для ухода.
Немного дегтя в бочке меда. К эксплуатации в зимний период, касаемо российского климата, такие изделия не особенно располагают. Поэтому многие автовладельцы предпочитают, как минимум, два комплекта. Летом —кованый, зимой — стальной. Но это дело вкуса. Если Ваш подход не основывается на рациональности, а стиль жизни напоминает динамический приключенческий фильм, то вперед! На кованых дисках!
