При выборе новых щеток, кроме их длины и типа — каркасные, бескаркасные или гибридные, водитель должен знать и тип крепления дворников к рычагам, который ему нужен. До 1999 года наиболее распространенным видом крепления дворников к рычагам-поводкам был «крючок».
Этот тип крепления и сегодня распространен. Но, для получения дополнительного дохода от продажи оригинальных запчастей, многие автопроизводители разработали собственные виды креплений. То же самое можно сказать и про кованые диски. Начиная с 2000 года, большая часть автопроизводителей отказались от крепления «крючком» и перешли на использование креплений собственных разработок. Последними к этой моде примкнули японские автопроизводители.
Надо заметить, что крепление «крючок», которое в маркировке часто обозначается буквой U или же именуется Hook или J-hook, также имеет несколько разновидностей. Сегодня, кроме традиционных «крючков» 3×9 и 4×9, можно встретить малые «крючки» 3×8 или, наоборот, используются очень мощные «крючки» 4×12.
Крепление «боковой штырь», в зарубежных источниках обозначаемое Sidepin или Pinin Arm, также сегодня широко используется в различных моделях машин.
Крепление, условно обозначаемое «кнопка» или Pushbutton, характеризуется высокой надежностью фиксации дворников. Это крепление приняли на вооружение для некоторых своих моделей многие известные компании. В современных европейских машинах чаще других типов креплений встречается крепление дворников «боковой зажим», или Pinch Tab. Его предпочитают и тюнеры, как и оригинальные диски BMW или другой фирмы.
Для грузовой техники применяются усиленные крепления стеклоочистителей, в частности, крепление «штыковой замок», или Bayonetarm. Что касается легкового транспорта, крепление Bayonetarm Haiiuio применяется в некоторых европейских автомобилях, выпущенных после 2004 года. На них часто можно увидеть диски Mercedes оригинал.
Разработаны и другие, правда достаточно редко встречающиеся, крепления дворников. Например, щетки с креплением Sidemounting применяются в автомобилях американских производителей. В автомобилях европейских компаний еще можно встретить крепление дворников Pin Lock, с оригинальным стопорным механизмом, встроенным в крепление щетки. Для фиксации щеток было разработано крепление «верхний замок», или Top Lock. Для фиксации дворников на рычагах — совершенно новая схему крепления, получившую название «клешня», или Claw.