Если ориентироваться на всемирную ценовую политику, то это действительно так. Их стоимость в разы превышает цены на шипованные и литые диски. Купить кованые диски в России можно в десятки раз дешевле, чем в европейских странах. Благодаря тому, что в лихих девяностых годах заводы отечественной военной промышленности перестали использоваться по своему прямому назначению предприимчивые ребята (спасибо им за это!) стали использовать недешевое оборудование оборонной промышленности с целью производства как раз то кованых дисков. Изначально переквалифицировавшиеся заводы делали автомобильные диски на заказ от предприятий. Массовое производство отсутствовало в связи с малым запросом на данную продукцию. Что же представляет из себя кованый диск в сравнении с литым? У этих моделей есть ряд преимуществ:
-неоспоримое качество, балансировка не требуется.
-высокая ударопрочность, достигающаяся путем многократного закаливания металла
-износостойкость, заплатив один раз как вам кажется, «кругленькую» сумму, вы на много лет избавите себя от замены дисков
-легкость, благодаря этому критерию вы ежедневно бережете подвеску от нагрузки
— снижение расхода топлива, немаловажный фактор.
Литые же диски гораздо тяжелее кованых представителей. При их изготовлении металл утолщают, чтобы избавиться от та называемых внутренних «пузырьков» Утолщение металла влечет за собой увеличение веса диска. Как следствие детали автомобиля быстрее изнашиваются, расход топлива увеличивается. При сильном ударе литой диск подвержен разрушению, а кованый лишь деформации. Внешне кованые и литые диски не так уж и легко различить. На кованом диске маркировка всегда вдавлена, а на литом, напротив, выпуклая. Так же следует обратить внимание на толщину стенок. Кованый диск легче и имеет стенки тоньше, чем у литого. Просто возьмите в руку два примерно одинаковых по диаметру диска и сравните их массу. Разница будет заметно ощутима. Края спиц и крепежных отверстий у кованых дисков заостренные. Любителю сложно разобраться.
Из этого следует, что приобретать кованые диски предпочтительнее у специалистов. Давайте порассуждаем. В западных странах литые диски менее приоритетны. Все модели спортивных автомобилей и премиум-класса оснащены престижными коваными дисками. Это некий признак достатка и избранности, цена их в разы превосходит литые аналоги. В России ситуация попроще. Отечественное производство имеет меньше издержек и как следствие ниже уровень цены.
Поэтому для того, чтобы купить кованый диск в москве, не обязательно быть баснословно богатым. Рациональный подход, вот то. что должно руководить вашим решением. Как сказал Уоррен Баффет: «Покупай только то. что ты будешь рад иметь, если рынок закроется на десять лет.»
