Кованые легкосплавные диски характеризуются престижностью и неповторимым стилем. Автомобили премиум класса и класса люкс оснащены коваными дисками, подчеркивающими статус владельца. Элитные колесные диски применяются и на спортивных автомобилях.

Кованые автомобильные диски, по составу, идентичные, с литыми собратьями, но отличаются технологией изготовления. В производственном процессе применяется сплав, основную часть, которого, составляет алюминий. Добавки, в виде магния, титана или кремния наделяют конструкцию необходимой гибкостью и прочностью. Сплав, применяемый, для изготовления кованых дисков, называют «авиационным».

На начальном этапе производства, подготовленный сплав разогревается. Важно, не допустить полного расплавления. Полученные заготовки отправляются в печь. Посредством, прессования, они расплющиваются и приобретают форму, напоминающую, блин. Производители кованых дисков повторяют нагревание и охлаждение заготовок, многократно. Действия направлены на получение улучшенных характеристик изделия, которыми славятся диски, изготовленные, методом горячей штамповки. Окончательная штамповка должна проводится, не позднее, чем, через десять секунд. Время отсчитывается, от выхода заготовки из печи.

Обязательным этапом при производстве является контроль геометрии. Задача, изготовить изделие идеальной формы и параметров. В отличии, от литых аналогов, поверхность кованого диска гладкая. При помощи термообработки, кованый диск наделяется механическими свойствами. Имеется ввиду, отсутствие внутреннего напряжения.

Нагревание до пятисот градусов и, последующее резкое охлаждение, наделяют кованое изделие особенной мелковолокнистой структурой. Направление волокон разностороннее. Эта особенность способствует получению необходимой прочности. Искусственное состаривание — неотъемлемый этап производства. Процесс длится, около, четырнадцати часов.

Каждый, из этапов изготовления сопровождается строжайшим контролем, за качеством. Недопустим, наличие бракованной продукции. Производство кованого диска завершается нанесение покрытия и состав, препятствующего, началу окислительных процессов. Готовая продукция тестируется. Искусственно, созданные препятствия, помогают выявить возможные несовершенства изделий.