Колесные диски отличаются размерами, внешним видом и материалами изготовления. Для каждой модели может быть предусмотрен некоторый диапазон значений.
Как определиться с выбором дисков?
Чтобы сделать правильный выбор, обращайте внимание на определенные параметры:
- Разновидность диска, его модель. К примеру, достаточно востребованными являются варианты дисков Воссен 19 и дисков Brabus r18.
- Диаметр посадки — размер окружности, он обозначается в дюймах и может варьироваться на несколько дюймов. Сведения о возможном диаметре непременно указываются производителем. При подборе диаметра следует ориентироваться на марку автомобиля.
- Разболтовка — при неверно подобранной разболтовке установить колесо не получится. Данный параметр можно определить по количеству крепежных отверстий и по их расположению. Придерживаться этого параметра необходимо строго, иначе на ходу могут возникнуть существенные проблемы.
- Ширина, вылет. С шириной допустима погрешность примерно в 4 мм. При этом повышение ширины колеса может улучшить тормозную динамику. Но стоит учитывать и то, что это повысит общую массу автомобиля. Вылет же указывается непосредственно на самой модели производителем и менять его не рекомендуется.
- Центральный диаметр. Он должен соответствовать по диаметру отверстию в ступицах. Наиболее популярной является модель кованых дисков 21 радиуса.
- Наличие и тип хампов — они могут быть плоскими, асимметричными и комбинированными. Каждый из вариантов обозначается буквенной монограммой на колесе: FH, AH и CH.
Разновидности колесных дисков
Штампованный диск — наиболее доступный по стоимости вариант и выбирается в основном для бюджетных моделей автомобилей.
Преимуществами штампованных дисков является их дешевизна и легкость ремонта, так как даже при серьезном повреждении изделие легко выправить. Однако данные модели имеют довольно существенный вес и подвержены ржавлению. Внешний вид у них не слишком презентабелен.
Литой диск создается из алюминиевых сплавов в заготовленных формах. Он имеет гораздо меньший вес, нежели чем штампованный, что существенно улучшает маневренность автомобиля и его внешний вид.
Минус литого диска в том, что он может легко расколоться при наезде на неровность на дороге, однако небольшие трещины можно легко удалить.
Диски колесные кованые — более дорогостоящий вариант. Структура материала крепкая и надежная, что позволяет изделию быть более устойчивым к внешним воздействиям. При серьезном ударе колесный диск лишь гнется, но не раскалывается.
