Для того, чтобы в связи со сменой сезонов, правильно, как говорят в народе, переобуть колесные диски, лучше воспользоваться экспертным мнением, кажущееся на первый взгляд элементарное действие, не такое простое. Обратить внимание нужно на два главных критерия: стоимость вопроса и сохранность гарантийного обслуживания. Если изначально вы ездили на штампованных дисках, в зимний период лучше оставить их. В летний сезон можно приукрасить транспортное средство коваными или литыми. Если вы еще не определились, где заказать диски на авто, в преддверии теплого сезона, можно воспользоваться услугами специально созданных приложений, конечно, при условии, что это официальное представительство компании. Это просто и надежно.
Согласно существующим требованиям диски не должны иметь видимых повреждений, а именно, расколов и трещин. Их можно нарушить, но тогда вы рискуете лишиться гарантийного обслуживания, которое предоставляют производители кованых дисков, а также официальные дилеры аналогов. Обязательное условие при выборе комплекта колесных дисков — соблюдение необходимых параметров. Их можно уточнить в книге по эксплуатации транспортного средства. К основным параметрам относят диаметр центрального отверстия, вылет диска и количество крепежных отверстий. Диаметр первого обязательно должен совпадать с параметрами ступицы, иначе потребуется приобрести переходное кольцо. Красивый внешний вид придают колесные диски большого диаметра. Кованые диски и литые — подходящие представители. Но стоимость их гораздо выше, чем у стальных. Резина соответственно тоже. Если размер шин стандартный, не следует пристраивать диск большого диаметра. Это способствует не только быстрому износу, но и созданию аварийных ситуаций. Маленький, не отвечающий параметрам вылет колеса, создает резкую реакцию руля при возникновении внешних механических воздействий.
Колесные диски разделяют на стальные, кованые и литые. Диск колесный кованый обладает повышенной прочностью, поэтому при ударах лишь деформируется. Но есть и обратная сторона. Обозначенный критерий увеличивает нагрузку на подвеску автомобиля. Попадая в яму, покрышка такого диска страдает. Литые диски подлежат ремонту, но структура конструкции нарушается, и первоначальные характеристики утрачиваются. Надежнее всего стальные представители. Они поддаются ремонту и не повреждают шины при нагрузках.
