Наиболее популярными среди автовладельцев являются колесные диски, изготовленные из сплавов алюминия с примесью других металлов. Как правило, в качестве добавок, используют кремний и магний. В последнее время стал применяться и титановый сплав. Производители кованых дисков используют такой метод с целью увеличения прочностных характеристик конечного продукта.
Зачастую, ввиду отсутствия информации, автовладельцы принимают литые колесные диски за кованые, за счет их внешнего сходства. Это, пожалуй, единственный критерий, объединяющий их. Литые диски изготавливают путем отлива алюминиевого сплава в специальную заготовку. Далее, следует воздействие высоких температур, для придания необходимой прочности и нанесение антикоррозийного состав на завершающем этапе. К положительным характеристикам можно отнести невысокую цену, в сравнении с коваными изделиями, и разнообразие дизайнерских решений. Хромированные литые диски являются украшением любого автомобиля премиального класса. Присутствуют и существенные недостатки. Литые диски могут расколоться или треснуть при ударах большой силы. Это усложняет, а если быть точным, делает практически невозможным полное восстановление. Нарушение внутренней структуры конструкции ведет к потере качественных характеристик. Кованые диски, производство которых направлено на создание сверх прочного продукта, не раскалываются при воздействиях из вне. Это частый аргумент в пользу выбора. Если один из дисков литого комплекта непригоден, требуется полная замена. Найти аналогичное изделие в единственном экземпляре, часто не представляется возможным. В зимнее время понижение температуры не лучшим образом влияет на литой комплект, который становится хрупким и подверженным разрушению.
Кованые изделия изготавливают по другой методике. Она направлена как раз на избавления от недостатков, присущих литым аналогам. Структура диска, в процессе специальной обработки выравнивается и избавляется от внутренних пузырьков воздуха. Это способствует увеличению пластичности и снижению общей массы. Вес литого и кованого диска отличается почти вдвое. Такие диски не ржавеют и не подвергаются коррозии. К недостаткам относят высокую стоимость кованых изделий. Это критерий объясним. Производство много затратное, большое количество исходного материала отправляется в расход. Но те характеристики, которые вы получаете взамен, с лихвой оправдают вложения. Долговременное использование, скоростная маневренная езда и отсутствие необходимости посещения автомобильной мастерской —лишь малая часть достоинств такого комплекта.
