Прогресс в сфере дизельных двигателей был достигнут благодаря новой топливной аппаратуре, которую любят сторонники тюнинга так же, как оригинальные диски BBS. Она сочетает высокую точность дозирования топлива и точность регулировки угла опережения впрыска с высоким давлением впрыска, от которого зависит если не все, то очень многое. Чем выше давление, тем больше подача топлива в цилиндры, соответственно и выше мощность.
Но главное то, что повышение давления улучшает смесеобразование. Ведь с повышением давления впрыска отверстия распылителя форсунки можно сделать уменьшенного диаметра, что скажется на размере капелек впрыскиваемой солярки. Они станут меньше, а их количество, наоборот, увеличится. Результат: повышение мощности, экономия топлива, что позволяет сэкономить на диски для Tank. А главное почти полностью устраняется характерный дым, состоящий из частичек углерода (сажа) — остатков недогоревшего топлива. Остатки сажи поглощаются особыми нейтрализаторами — накопителями.
«Командование», наводящее свой новый электронный порядок, у современных дизельных двигателей с разными типами ТНВД весьма похоже. У всех компьютер обрабатывает информацию, снятую с множества датчиков. После обработки он подает соответствующие команды исполнительным механизмам ТНВД или (для Common Rail) и управляемым электромагнитами или пьезоэлементами форсункам.
При этом электронный блок управления дизеля может активно взаимодействовать с остальными системами автомобиля при условии, что они тоже управляются электроникой. А это и АБС со всеми вспомогательными функциями, и электронная блокировка дифференциалов (включая межосевой), и рулевое управление с электроусилителем, и автоматическая коробка и т.д.
Количество датчиков их тип может колебаться в зависимости от конструкции. Но, как правило, в обычный набор всегда входит лямбда-зонд, датчик педали газа, датчик оборотов двигателя, а также наиболее важный термопленочный датчик массового расхода воздуха или, сокращенно, — расходомер воздуха. Он расположен за воздушным фильтром и состоит из пластиковой трубы и собственно датчика. Измерительный элемент представляет собой два подогреваемых резистором пленкообразных термосопротивления. Об всем этом можно узнать подробнее в сервисном центре, где можно также купить кованые диски Ауди и установить их.