Демонтаж генератора.

Начинается процесс демонтажа генератора с отсоединения провода, идущего с отрицательной клеммы аккумулятора на корпус автомобиля, на котором могут стоять кованые диски БМВ х7. Следует помнить, что в некоторых марках современных машин размыкание бортовой сети автоматически удаляет информацию, в т.ч. и настройки, внесенные в блок управления. Могут также сбиться настройки в штатной магнитоле, а при восстановлении бортовой сети для ее подключения потребуется введение цифрового шифра. Все, что может произойти с приборами при отключении питания, следует выяснить в инструкции по эксплуатации и заранее предпринять необходимые действия.

На самом генераторе необходимо отсоединить либо провода со штекерами, подходящие к токосъемным щеткам и диодному мосту, либо колодку со жгутом проводов таким образом генератор отключается от бортовой сети.

Для нормальной работы генератор должен качественно охлаждаться. В современных машинах, которым подходят диски для GAC, часто для охлаждения недостаточно воздушного потока, создаваемого встроенным в генератор вентилятором, поэтому используется система, состоящая из воздуховода и кожуха, монтируемого на заднюю крышку генератора. Воздуховод подает «забортный» воздух на детали генератора, поддерживая, таким образом, необходимую температуру в устройстве. При демонтаже генератора воздухозаборный патрубок, если он есть, необходимо демонтировать.

На следующем этапе ослабляют натяжение ремня и болтов, крепящих генератор к двигателю. После ослабления натяжного ролика или натяжной планки легко можно снять приводной ремень. А затем, отвернув и удалив крепежные болты, удерживающие генератор, его снимают для дальнейшего обслуживания, ремонта или замены.

Однако надо помнить, что для демонтажа/монтажа может потребоваться специальный инструмент. Например, для того чтобы освободить от нижнего крепления генератор на ВАЗах прошлых лет, надо из ямы сначала открутить болт крепления, а затем выбить его, используя медный молоток, киянку или медную наставку, чтобы не повредить резьбу, а этот инструмент не всегда под рукой.

Специалисты советуют при самостоятельном снятии генератора запастись набором торцевых головок и гаечных ключей. При этом желательно также иметь усиленную, с квадратом 1/2, рукоятку с храповым механизмом. Она пригодится и для ремонта генератора более современных авто, на которых установлены диски Vossen вертушки или другие.