Категория архива: Без рубрики

Типы пружин.

Примечательный тип пружины — изогнутая типа «банан». Такая особенная форма позволяет компенсировать усилия на внутренней и внешней стороне пружины и уменьшить трения между штоком амортизатора и сальником. Это более прогрессивный тип пружин, который может использоваться на большинстве современных машин, где установлены кованые диски Ауди а6 или другие. Эксплуатационные преимущества такого типа пружин заключаются в том, […]

Сцепления в коробках DSG.

Поступившая в продажу в начале нового века году коробка DSG (Direct Shift Gearbox) представляет собой преселективную роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями, своего рода гибрид механической и автоматической КП. Замена сцепления в таких коробках — это еще одна ниша, которую стремятся заполнить частные автомастерские, устанавливающие диски Porsche Macan и другие. В нашей стране имеется весьма […]

Современные дворники.

В 1916 году все американские автомобили стали в обязательном порядке комплектоваться стеклоочистителями. Это требование было продиктовано тем, что хорошая видимость во время движения автомобиля крайне важна. От чистоты лобового стекла зависит правильная оценка водителем расстояния до встречного транспорта, а также своевременное обнаружение любых препятствий на дороге. При интенсивном использовании дворников, а также учитывая, что живем […]

Современная сварка.

Для нержавеющих сталей, а также для алюминиевых и никелевых сплавов наиболее действенной сегодня признана т.н. сварочная технология WIG/TIG. Ее предлагают сервисы, где также можно установить диски Audi q5 или другие. В WIG/TIG электродуга соединяет объект сварки и неплавящийся вольфрамовый электрод. Надежно защищают процесс инертные газы, иногда используется водород. Инертные газы практически не вступают в химические […]

Саморегулирующееся сцепление

Для официальных СТО заменить сцепление – не то же самое, что установить литые диски на BMW. Они, в основном, специализируются на гарантийных работах и в своей практике достаточно редко встречаются с выходом из строя узла сцепления, которое работает надежно несколько лет. Поэтому у «официалов» может не быть достаточного опыта, а кроме того, у них может […]

Ремни и цепи ГРМ.

Один из недостатков ремней — непереносимость попадания на их поверхность ГСМ, которые могут появляться, например, за счет износа сальников, и любых других химически активных веществ. Диски Brixton или другие тоже могут страдать из-за «химии». Значительно возрастает износ ремня при попадании на него любых абразивных частиц, поэтому необходимо следить за целостностью и надежностью защищенности ремня специальным […]

Регулировка оптики.

Статистика показывает, что в среднем у каждого третьего автомобиля имеется проблема с регулировкой оптики. У некоторых машин фары отрегулированы слишком «высоко» и слепят встречный потон. А у некоторых светят буквально «под нос» машины. Естественно, и то, и другое неизбежно создает на дороге реальную опасность для автомобилей и пешеходов. Как и кованые диски, находящиеся в ненадлежащем […]

Реглоскоп.

Изначально реглоскопы были изобретены, чтобы заменить стандартную тестовую площадку, которую могли себе позволить не все СТО. Но со временем в светотехнике распространились новые технологии: ксенон, светодиоды, матричные фары, работой которых управляет компьютер. И, соответственно, реглоскопы стали сложнее. Их ассортимент стал разнообразным, как стили дисков BMW. Производители оборудования для проверки и регулировки света фар представляют на […]

Пружины.

Пружины находят применение в различных отраслях, от приборостроения до автомобилестроения. Если говорить про автомобильную сферу, то с появлением пружин, которые еще на заре автомобилестроения заменили рессоры, и начинается развитие системы подвески. Пружины, которые берут на себя вес машины, на которой могут быть установлены диски BBS BMW, нужны для того, чтобы «гасить» толчки, передаваемые на колеса […]

Перед заменой антифриза.

Своевременно заменить антифриз так же важно, как купить литые диски BMW. Прежде, чем приступить к описанию процедуры замены антифриза, остановимся на моментах, которые требуют особого внимания. Для начала необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости, а также удостовериться в отсутствии течей в системе. Уровень жидкости должен находиться не выше отметки МАХ расширительного бачка. Если уровень ниже отметки […]

× WhatsApp