Разнообразие колесных дисков, на сегодняшний день, поражает: штампованные, легкосплавные, титановые, карбоновые. И это еще не весь список. Самым дорогостоящим и прочным металлом, для производства автомобильных дисков, считается карбон. Материал представляет собой углеродные волокна, скрепленные, между собой, эпоксидной смолой. Так называемая, карбоновая ткань состоит из переплетенных волокон, направленных, под определенным углом. Колесные диски, изготовленные из такого материала, самые дорогие.
Эстетическая привлекательность изделий из углеволокна, не весь список достоинств. Легкость конструкции, примерно вдвое, превалирующая, над массой кованого легкосплавного диска в совокупности с крепостью и устойчивостью к деформации, конструкцией, не подвержены коррозии.
Недостатками колесных дисков из карбона, является образование окислительных процессов, в местах стыка. Завод кованых дисков производит специальные прокладочные материалы, либо, защита осуществляется при помощи нанесения лакового покрытия. Максимальная прочность, являющаяся преимущественной характеристикой изделий из углеродного волокна, не спасает от раскола на мельчайшие кусочки, при точечном механическом воздействии. Эффект, как при расколе зеркала или стекла.
Обязательным условием правильной эксплуатации является предохранение от попадания ультрафиолетовых лучей, на поверхность. Такое воздействие, негативно сказывается на внешней составляющей колесного диска. Поверхность лишается первоначального уникального вида. Диск колесный кованый и литые легкосплавные аналоги, в этом аспекте, не так требовательны. Воздействия окружающей среды, не особенно, сказываются на привлекательности изделий, при своевременной и правильной очистке.
Производственный процесс изделий из углеродного волокна, долгий и затратный. Себестоимость продукции изначально высокая. В результате, покупка такого колесного диска, мягко говоря, дорогое удовольствие. Цена кованого диска из легких сплавов алюминия, тоже недешевая. Это объясняется много затратностью производства. На протяжении цикла, каждый из этапов сопровождается срезанием некоторого количества ненужного металла. Большой процент материала уходит в расход.
Несмотря на это обстоятельство, вложения стоят того. Та и другая классификация колесных дисков обладает непревзойденными качественными характеристика, обеспечивая комфортное и безопасное передвижение.
